特斯拉上海超级工厂上海临港重装备产业区,作为中国首个外商独资整车制造项目,也是特斯拉首个在美国以外的超级工厂。当年开工、当年投产、当年交付,这样的“上海速度”和“特斯拉速度”让世界都为之震惊。今天我们就去实地探访,带大家共同感受一下什么是超级工厂。


特斯拉上海超级工厂占地面积逾86万平方米,目前生产Model 3和Model Y两款车型,2021年产量计划提升至45万辆,未来最高可提升至50万辆。另外,中国本土供应商占有率已达90%以上,产品除了供应国内市场外,还会出口至欧洲、日本和东南亚等超过10个国家和地区。



所谓超级,首先它是一个智能工厂,一辆汽车的生产制造需要经历冲压、焊接、涂装和总装四大工艺流程,目前特斯拉上海超级工厂的冲压和涂装车间自动化率已达到100%。此外还有自主研发的生产制造控制系统(MOS)以及高可靠性的工业网络覆盖自动化生产线的各个角落,如此一来,在原材料运输、零部件生产、检测等全过程均实现了自动化、信息化,保证了整车及零部件生产品质。



传统的主机厂会有四个车间来分别对应冲压、焊接、涂装和总装四大工艺流程,而特斯拉将其全部集中到一个大的厂房里面,在土地利用率方面更加高效。在四大工艺之外,还有特斯拉的压铸工艺非常值得一说,将特殊的铝合金材质加热到700摄氏度使其熔化,然后由注料泵压入模具内,再经过后续处理流程就能得到成型的压铸件,Model Y车型的后底板就是通过压铸成型,在生产效率、车身强度和轻量化方面都更具优势。


最后还有一个特点也是特斯拉工厂超级的体现,作为一个最高可年产50万辆汽车的工厂,却没有修建相应的物流车间来中转和储存零部件,而是通过大数据调配,将货运集装箱直接将零部件送入到生产区域,更加灵活高效而且不需要额外的土地空间。

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